Análisis de las conductas de movilidad de los estudiantes de Geografía e Historia de la Universidad Pablo de Olavide
DOI:
https://doi.org/10.14198/INGEO.25758Palabras clave:
Universidad Pablo de Olavide, Sevilla, movilidad, estudiantes, sostenibilidad, transporte público, área metropolitanaResumen
La movilidad juega un papel esencial en la vida cotidiana de la población, especialmente en el caso de los estudiantes que diariamente se ven obligados a desplazarse hasta sus centros de estudio. Se plantea el presente trabajo con el fin de conocer las conductas de movilidad de los estudiantes del Grado en Geografía e Historia y sus dobles grados de la Universidad Pablo de Olavide, así como el impacto que han tenido las medidas de bonificación de los medios de transporte. La localización de este campus universitario dentro de la aglomeración urbana de Sevilla, aunque fuera de los núcleos de población favorece que sea interesante esta primera aproximación a su estudio. Los resultados obtenidos se han basado en la encuesta realizada a este conjunto de estudiantes, lo que ha permitido conocer que un 79 % se desplaza hasta la universidad en transporte público, mientras que los principales usuarios del vehículo privado son los residentes en municipios del área metropolitana con malas conexiones de transporte público. Por ello, entre otras medidas, se propone mejorar las conexiones de transporte público y crear rutas de autobús en las zonas que no tienen servicio de metro dentro de la ciudad de Sevilla.
Descargas
Citas
Ameneiro, A. (2021, Octuber 30). Sevilla ocupa la séptima posición nacional en movilidad sostenible. Diario de Sevilla. https://www.diariodesevilla.es/la-catenaria/Sevilla-movilidad-sostenible-indice-Idencity-2021_0_1624339602.html
Ayuntamiento de Sevilla (2021). Plan de Movilidad Urbana Sostenible del municipio de Sevilla. Diagnóstico. https://www.sevilla.org/actualidad/blog/plan-de-movilidad-urbana-sostenible-de-sevilla/pmus-sevilla-diagnostico_v34.pdf
Banister, D. (2008). The sustainable mobility paradigm. Transport Policy, 15(2), 73-80. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2007.10.005
Barbero, J. A. & Rodríguez, R. (2012). Transporte y cambio climático: hacia un desarrollo sostenible y de bajo carbono. Revista Transporte y Territorio, (6), 8-26. https://doi.org/10.34096/rtt.i6.273
Barriada, M. (1999). Balance ecolóxico do transporte universitario nos campus de Elviña e a Zapateira (A Coruña). Adega cadernos, (5), 35-40. http://adega.gal/web/media/documentos/caderno_5_artigo_3.pdf
Benítez, M. (2021, September 28). La Universidad Pablo de Olavide construirá una planta fotovoltaica para autoabastecerse. ABC de Sevilla. https://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-construira-planta-fotovoltaica-para-autoabastecerse-202109281846_noticia.html
Bilbao, J. & Fernández, A. (2004). The influence of quality and price on the demand for urban transport: the case of university students. Transport Research Part A: Policy and Practice, 38(8), 607-614. https://doi.org/10.1016/j.tra.2004.04.004
Bryan, D. L. & O’Kelly, M. E. (2002). Hub-and-Spoke Networks in Air Transportation: An Analytical Review. Journal of Regional Science, 39(2), 275-295. https://doi.org/10.1111/1467-9787.00134
Chatterjee, K., Goodwin, P., Schwanen, T., Clark, B., Jain, J., Melia, S., Middleton, J., Plyushteva, A., Ricci, M., Santos, G. and Stokes, G. (2018). Young People’s Travel – What’s Changed and Why? Review and Analysis. Report to the Department for Transport. The Centre for Transport & Society, UWE Bristol & Transport Studies Unit, University of Oxford. https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/673176/young-peoples-travel-whats-changed.pdf
Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda (2019). Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA 2030). Junta de Andalucía. https://www.juntadeandalucia.es/sites/default/files/inline-files/2023/01/version_final_pitma_sf.pdf
Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla (2022). Memoria 2022. Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda. Junta de Andalucía.
Crespo, N., Palomo, M. T. & Méndez, M. (2012). El efecto del absentismo universitario en el expediente académico y en la percepción de sus causas. Revista de Educación en Contabilidad, Finanzas y Administración de Empresas, (3), 47-65. https://dx.doi.org/10.12795/EDUCADE.2012.i03.04
Dawood, S. A. A. & Rahmat, R. O. K. (2015). Factors that Affect Cycling Transportation Mode for Postgraduate Students at Universiti Kebangsaan Malaysia by Logit Method. Jurnal Kejuruteraan, 27, 1-7. http://dx.doi.org/10.17576/jkukm-2015-27-01
Delmelle, E. M. & Cahill, E (2012). Exploring spatio-temporal commuting patterns in a university environment. Transport Policy, 21, 1-9. http://dx.doi.org/10.1016/j.tranpol.2011.12.007
Esteve, H. (2021). Unicar App. Aplicación web donde compartir coche para ir a la universidad. Universidad de Alicante. Departamento de Ciencia de la Computación e Inteligencia Artificial. http://rua.ua.es/dspace/handle/10045/116939
Forsyth, A., Weinstein, A. & Krizek, K. J. (2012). Simple, Inexpensive Approach to Sampling for Pedestrian and Bicycle Surveys. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2299(1), 22–30. https://doi.org/10.3141/2299-03
Gallo, M. & Marinelli, M. (2020). Sustainable Mobility: A Review of Possible Actions and Policies. Sustainability, 12(18), 1-39. https://doi.org/10.3390/su12187499
Gavira, A., Cuevas, A.M. y Ventura, J. (2020). Ciclabilidad, intermodalidad y movilidad sostenible de la comunidad universitaria en Sevilla. Cuadernos de Geografía, 105, 51-74. https://doi.org/10.7203/CGUV.105.16656
Gurrutxaga, I., Iturrate, M., Oses, U., & García, H. (2017). Analysis of the modal choice of transport at the case of university: Case of University of the Basque Country of San Sebastian. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 105, 233-244. https://doi.org/10.1016/j.tra.2017.04.003
Gutiérrez, A. I. (2012). ¿Qué es la movilidad? Elementos para (re) construir las definiciones básicas del campo del transporte. Bitácora Urbano Territorial, 21(2), 61-74. https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/29076/pdf_164
Gutiérrez, J. A. & Jaraíz, F. J. (Coord.) (2018). Plan de movilidad sostenible de la Universidad de Extremadura. Diagnóstico de la movilidad en los Campus. Universidad de Extremadura, servicio de publicaciones. https://acortar.link/0wWXAO
Hensher, D. A. (1998). The imbalance between car and public transport use in urban Australia: why does it exist? Transport Policy, 5(4), 193-204. https://doi.org/10.1016/S0967-070X(98)00022-5
Jaraíz, F. J., Castro, J. & Gutiérrez, J. A. (2018). Metodología para la generación de un modelo de movilidad sostenible en la UEx. In Plan de movilidad sostenible de la Universidad de Extremadura. Diagnóstico de la movilidad en los campus (pp. 25-53). Universidad de Extremadura, Servicio de Publicaciones. https://dehesa.unex.es/handle/10662/15402
Las bonificaciones al transporte público impulsan la recuperación del sector (2022). ATUC: movilidad sostenible, 104, 29. https://www.atuc.es/sites/default/files/revista/pdf/revista_atuc_104.pdf
Lara, M. T. (2007). Cambio climático: una preocupación creciente. Economistas, (113), 78-85. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=2315357
Larkham, P. J. (2000). Institutions and urban form: the example of universities. Urban Morphology. 4(2), 63-77. https://doi.org/10.51347/jum.v4i2.3890
Ley 2/2003, de 12 de mayo, de Ordenación de los Transportes Urbanos y Metropolitanos de Viajeros en Andalucía. Boletín Oficial del Estado núm. 145, § 1 (2003). https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2003-12100
Lucas, F., Racero, J., Torrecillas, C., & García, J.M. (2015). Análisis de la movilidad en campus universitarios integrados en zonas urbanas. Dyna, 91(3), 336-345. https://doi.org/10.6036/7660
Luque, D. M. (2022, April 17). El impacto de la universidad en la movilidad urbana. Espacios de educación superior. https://www.espaciosdeeducacionsuperior.es/17/04/2022/el-impacto-de-la-universidad-en-la-movilidad-urbana-%EF%BF%BC/
Maciejewska, M., Miralles-Guasch, C., & Marquet, O. (2020). Perfiles de población y uso de los transportes motorizados. Evidencias desde el campus de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Documents d’Anàlisi Geogràfica, 66(3), 629-648. https://doi.org/10.5565/rev/dag.553
Mataix-González, C. (2010). Movilidad Urbana Sostenible: Un reto energético y ambiental. Fundación de la energía. https://www.fenercom.com/publicacion/movilidad-urbana-sostenible-un-reto-energetico-y-ambiental-2010/
Metro de Sevilla (2023). Balance anual 2022. Junta de Andalucía. https://www.aopandalucia.es/inetfiles/agencia_estructura/271202382847.pdf
Millard-Ball, A., Siegman, P. & Tumlin, J. (2004). Solving campus parking shortages: new solutions for an old problem. Planning for Higher Education, 33(1), 30-43. https://eric.ed.gov/?id=EJ847964
Ministerio de Fomento (2019). Agenda Urbana Española. Gobierno de España. https://apps.fomento.gob.es/CVP/handlers/pdfhandler.ashx?idpub=BAW061
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (2021). Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 (EsMovilidad). Gobierno de España. https://esmovilidad.mitma.es/
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (2022a). Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible. Gobierno de España. https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/campanas-de-publicidad/ley-de-movilidad-sostenible-y-financiacion-del-transporte/ley/titulo-preliminar/articulo1objeto-y-finalidad-de-la-ley
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (2022b). Áreas urbanas en España 2022. Gobierno de España. https://cvp.mitma.gob.es/downloadcustom/sample/3152
Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (2022). Inventario nacional de emisiones a la atmósfera. Emisiones de gases de efecto invernadero. Serie 1990-2020. Secretaría de Estado de Medio Ambiente. Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental. https://www.miteco.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/sistema-espanol-de-inventario-sei-/resumen_inventario_gei-ed_2022_tcm30-534394.pdf
Montero, T. (2019, January 14). Solo el 5 % de los universitarios son de otras comunidades autónomas. La Voz de Galicia. https://www.lavozdegalicia.es/noticia/educacion/2019/01/13/solo-5-universitarios-comunidades-autonomas/00031547388314381638939.htm
Montull, A (2017). Anàlisi territorial de la preinscripció al sistema universitari públic de Catalunya. L’efecte distància–temps des del domicili habitual en l’elecció de centre i estudi. Universitat de Barcelona. http://hdl.handle.net/2445/112948
Morales, L. (2021, July 13). La mitad de los jóvenes ya no se saca el carné: “Tener coche es un lujo”. El Confidencial. https://www.elconfidencial.com/espana/2021-07-13/jovenes-carnet-conducir-coche-lujo_3169203/
Nash, S. & Mitra, R. (2019). University students` transportation patterns, and the role of neighbourhood types and attitudes. Journal of Transport Geography, 76, 200-211. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.03.013
Parra, G. (2019, Octuber 4). Jaén, con 4.000, es la provincia que más estudiantes aporta a la UGR. Ideal. https://www.ideal.es/miugr/jaen-4000-provincia-mas-estudiantes-ugr-universidad-granada-20191004202512-nt.html
Pavón, G. & Quiles, F. (2005). La Universidad Laboral de Sevilla, Arquitectura en el Paisaje. Atrio. Revista de Historia del Arte, 10/11, 125-132. https://www.upo.es/revistas/index.php/atrio/article/view/304/295
Resolución de 12 de agosto de 2022, de la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, por la que se establecen las condiciones de aplicación de las medidas de fomento del transporte colectivo establecidas en el artículo 7 del Real Decreto-ley 14/2022, de 1 de agosto, en relación a la reducción del precio de abonos y títulos multiviaje por parte de Renfe Viajeros, S.M.E., SA, así como las relativas a la creación de títulos multiviaje y bonificación de su precio en determinadas rutas de servicios ferroviarios prestados sobre la red ferroviaria de alta velocidad. Boletín Oficial del Estado núm. 198, § 1 (2022). https://www.boe.es/boe/dias/2022/08/18/pdfs/BOE-A-2022-13866.pdf
RTVE (2021, July 26). España registra por primera vez más personas con estudios superiores que con ESO. https://www.rtve.es/noticias/20210726/estadisticas-estudios-superiores-eso/2139221.shtml
Saladié, O. & Jurado, J. (2015). La movilidad en el campus de Vila-Seca de la URV: Propuestas para una movilidad más sostenible. Investigaciones geográficas, (64), 163 – 182. https://doi.org/10.14198/INGEO2015.64.10
Seguí, J. M. & Ruiz, M. (2020). Los desplazamientos cotidianos al campus universitario periférico. Movilidad y sostenibilidad: el caso de la Universidad de las Islas Baleares, Palma. Sud-Ouest Européen, (50), 33-49. https://doi.org/10.4000/soe.7082
Universitat Autònoma de Barcelona (2015, January 15). Aumenta el uso del transporte público entre los universitarios. Universitat Autònoma de Barcelona. https://acortar.link/SYQ7su
Universitat Autònoma de Barcelona (2020, January 15). Nunca tantas personas habían utilizado el transporte público para desplazarse hasta la UAB como ahora. Universitat Autònoma de Barcelona. https://www.uab.cat/web/sala-de-prensa/detalle-noticia/nunca-tantas-personas-habian-utilizado-el-transporte-publico-para-desplazarse-hasta-la-uab-como-ahora-1345830290069.html?detid=1345805118861
Universidad Pablo de Olavide (2023). UPO en cifras. Memoria 2022-2023. https://www.upo.es/cms1/export/sites/upo/memoria/documentos/UPO-en-CIFRAS.pdf
Vahí, A., Rodríguez, V. & Hurtado, C. (2015). Centralidad funcional y reconfiguración metropolitana. Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles, (68), 7 - 29. https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/1851/1767
Valenzuela, L. M., Soria, J. A. & Talavera, R. (2011). Metro ligero e innovación para la movilidad sostenible de las áreas metropolitanas andaluzas. Centro de Estudios Andaluces. https://www.centrodeestudiosandaluces.es/publicaciones/descargar/517/documento/1049/Actualidad46.pdf
Descargas
Estadísticas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2024 Andreas Christian Hassold, Antonio Gavira Narváez
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
Los autores/as que publican en Investigaciones Geográficas están de acuerdo en los siguientes términos:
- Derechos de autor: La autoría conserva los derechos sobre sus trabajos, aunque cede de forma no exclusiva los derechos de explotación (reproducción, edición, distribución, comunicación pública y exhibición) a la revista. Los autores/as son, por tanto, libres de hacer acuerdos contractuales adicionales independientes para la distribución no exclusiva de la versión de la obra publicada en la revista (por ejemplo, alojarlo en un repositorio institucional o publicarlo en un libro), siempre que medie un reconocimiento de su publicación inicial en esta revista.
- Manifiesto: Los autores aseguran que Investigaciones Geográficas es el primer medio que publica su obra y garantizan que mientras se encuentra en fase de valoración y posible publicación en nuestra revista no se ha enviado, ni enviará a otros medios.
- Licencia: Los trabajos se publican bajo una licencia Creative Commons de Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional, salvo que se indique lo contrario. Esto es que se puede compartir y adaptar el material siempre que no se use con fines comerciales, se distribuya bajo la misma licencia del original, se realice atribución a la autoría y al primer medio que publica y se proporcione un enlace a la licencia. Igualmente hay que indicar si se han realizado cambios.
- Política de autoarchivo: Se permite y alienta a los autores/as a difundir electrónicamente el artículo final publicado (versión del editor) en Investigaciones Geográficas (como en repositorios institucionales, en su página web, ...) con el fin de lograr intercambios productivos y conseguir que la obra logre mayor citación (véase The Effect of Open Access, en inglés).
